Новая поддержка автопрома: льготы и 65 млрд рублей

Минэкономразвития России намерено переориентировать государственную помощь для освоения новых технологий, заявил директор департамента развития секторов экономики Минэкономразвития России Александр Масленников.
«Цель - изменение подходов к регулированию отрасли при сохранении объемов господдержки на уровне 2017 г. на весь период реализации стратегии, 65 млрд руб. ежегодно до 2025 г.», - отмечается в программе.
Это примерно на 24 млрд руб. больше, чем сейчас.
Кроме того, Правительство Российской Федерации введет новый инвестиционный режим для автозаводов в России на замену прекращающим действие соглашениям автопроизводителей о льготной промсборке.
«В сентябре будет принято решение по поводу нового инвестиционного режима, о его параметрах. Базовая конструкция сохраняется, но давайте дождемся сентября. Предполагается, что в сентябре правительство примет решение», - отметил Александр Масленников.
В целом господдержка автопрома традиционно включает субсидии на производство и поддержку спроса.
«Мы имеем в виду, что до 2025 года поддержка рынка должна трансформироваться в поддержку новых технологий, новых направлений. Мы в стадии внутреннего согласования с Минфином России. Насколько я знаю, Минпром поддерживает самую верхнюю цифру (65 млрд руб. – прим. ред). Но у нас есть небольшие разногласия по поводу времени сокращения программ спроса», - заявил Александр Масленников.
Как сообщалось ранее, в начале мая 2017 г. премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выдаче из Резервного фонда Правительства Российской Федерации 80,3 млрд руб. для поддержки промышленности в 2017 г., из них 41,3 млрд руб. будет предоставлено автопрому.
Из 41,3 млрд руб., предназначенных для автопрома в 2017 г., предоставляются:
- 7,4 млрд руб. субсидий российским организациям автомобилестроения, в том числе их дочерним организациям, на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным на реализацию инвестиционных и инновационных проектов и (или) выплату купонного дохода по облигациям, выпущенным для осуществления расходов инвестиционного характера, на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, привлеченным в 2009–2010 гг. и обеспеченным государственными гарантиями Российской Федерации, а также на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, привлеченным российскими организациями автомобилестроения в 2015 г. на рефинансирование и (или) приобретение прав требований по кредитам и займам, ранее привлеченным их дочерними и зависимыми обществами;
- 17,5 млрд руб. на предоставление субсидий российским организациям на компенсацию части затрат в связи с производством колесных транспортных средств;
- 10 млрд руб. на предоставление субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015–2017 гг. физическим лицам на приобретение автомобилей;
- 10 млрд руб. на предоставление субсидий на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга колесных транспортных средств, заключенным в 2017 году;
- 3 млрд руб. на предоставление субсидий производителям техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива;
- 0,9 млрд руб. на предоставление субсидий производителям городского наземного электрического транспорта;
- 2,5 млрд руб. на предоставление субсидий на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга строительно-дорожной и (или) коммунальной техники, заключенным в 2017 году.